Toegangsweg AZC Medemblik wordt 30 km-zone met extra maatregelen

MEDEMBLIK – De toegangsweg vanaf de Randweg naar het asielzoekerscentrum in Medemblik wordt ingericht als een 30 kilometerzone. Ter hoogte van twee veestallen wordt de snelheid verder teruggebracht naar 15 kilometer per uur. Daarnaast komen er verkeersdrempels, een beperking voor doorgaand verkeer, extra wegmarkeringen en verschillende verkeersborden.

Het college van burgemeester en wethouders heeft hiervoor een verkeersbesluit genomen. Volgens de gemeente past de huidige maximumsnelheid van 50 kilometer per uur niet bij het karakter en de inrichting van de toegangsweg.

Weg krijgt karakter van verblijfsgebied

De toegangsweg naar het AZC ligt in het verlengde van de uitweg bij Randweg 2 en Randweg 4. Volgens de gemeente heeft de weg het karakter van een erftoegangsweg binnen de bebouwde kom. Daarbij staat de verblijfsfunctie voorop en is de verkeersfunctie daaraan ondergeschikt.

Op dit moment geldt formeel nog een maximumsnelheid van 50 kilometer per uur. Die snelheid wordt door het college niet realistisch gevonden. Ook past een inrichting als gebiedsontsluitingsweg volgens de gemeente niet bij de situatie ter plaatse.

Daarom wordt het traject aangewezen als een 30 km-zone. Aan het begin en einde van het gebied worden daarvoor zoneborden geplaatst. Bij de aansluiting op de Randweg komt een zogenoemde poortconstructie die de overgang naar het andere snelheidsregime duidelijk moet maken.

Tekst gaat verder onder de schets

Alleen toegankelijk voor bestemmingsverkeer

De gemeente wil bovendien voorkomen dat de toegangsweg wordt gebruikt door verkeer dat daar geen bestemming heeft. Aan het begin van de weg wordt daarom een geslotenverklaring voor motorvoertuigen geplaatst, met een uitzondering voor bestemmingsverkeer.

Die uitzondering is onder meer nodig voor bezoekers en medewerkers van het AZC, gebruikers van de nabijgelegen skeelerbaan en een agrarisch bedrijf aan de toegangsweg.

Volgens de gemeente moet het verminderen van ander verkeer bijdragen aan een overzichtelijker verkeersbeeld en een betere verkeersveiligheid.

Snelheid bij veestallen naar 15 kilometer per uur

Een bijzonder aandachtspunt vormt het gedeelte van de weg dat tussen twee veestallen loopt. De veehouder gebruikt beide gebouwen voor zijn bedrijfsvoering en moet met verschillende voertuigen vanaf het erf de toegangsweg kunnen bereiken.

Door de ligging van de gebouwen is het zicht op naderend en kruisend verkeer op sommige plaatsen beperkt. Ook is de beschikbare verkeersruimte smal.

Op dit gedeelte wordt daarom een maximumsnelheid van 15 kilometer per uur ingesteld. De snelheid moet niet alleen met verkeersborden, maar ook met fysieke maatregelen worden afgedwongen.

Er worden verkeersdrempels aangelegd die automobilisten daadwerkelijk moeten dwingen hun snelheid aanzienlijk te verminderen. Waarschuwingsborden moeten weggebruikers tijdig op deze drempels attent maken.

Extra markeringen op smal gedeelte

Op het gedeelte tussen de veestallen komt ook extra wegmarkering. Volgens de gemeente is nu onvoldoende duidelijk welk deel van de weg door verschillende verkeersdeelnemers moet worden gebruikt.

Voetgangers lopen op een deel van het traject binnen een gemarkeerde ruimte, terwijl voor andere weggebruikers niet overal duidelijk is welke positie zij moeten innemen. Met een asmarkering wil de gemeente meer duidelijkheid creëren en voorkomen dat voertuigen onnodig veel ruimte innemen.

Bij de overgang van het erf van de veehouder naar de toegangsweg wordt bovendien een verplichte stop ingevoerd. Daar komt een verkeersbord met een stopstreep op het wegdek. De maatregel is bedoeld om bestuurders eerst te laten stoppen voordat zij de toegangsweg oprijden, zodat kruisend verkeer en langzaam verkeer beter kan worden waargenomen.

Inrijverbod vanwege beperkte wegbreedte

Door de beperkte breedte van de weg is het volgens het verkeersbesluit op een deel van het traject niet mogelijk dat voertuigen elkaar veilig passeren. Om te voorkomen dat bestuurders elkaar daar tegemoet rijden, wordt ook een inrijverbod ingesteld.

Voor bestemmingsverkeer gelden waar noodzakelijk uitzonderingen. De maatregelen moeten volgens de gemeente zowel de doorstroming als de verkeersveiligheid op de toegangsweg verbeteren.

De gemeente stelt dat het belang van vrij verkeer op deze locatie ondergeschikt is aan het verzekeren van de verkeersveiligheid en het bruikbaar houden van de weg.

Politie stemde niet in met maatregelen

Opvallend is dat de politie niet heeft ingestemd met de verkeersmaatregelen. Uit het besluit blijkt dat overleg is gevoerd met een door de korpschef van de Nationale Politie gemachtigde medewerker verkeersadvisering.

Deze verkeersadviseur heeft volgens de gemeente geen instemming gegeven voor de maatregelen die in het verkeersbesluit zijn opgenomen. Het college heeft desondanks besloten de verkeersmaatregelen door te voeren.

In het besluit wordt niet nader toegelicht waarom de politie niet met de voorgestelde inrichting heeft ingestemd.

Bezwaar binnen zes weken mogelijk

Het verkeersbesluit treedt in werking nadat het is verzonden. Belanghebbenden die het niet met het besluit eens zijn, kunnen binnen zes weken bezwaar maken bij het college van burgemeester en wethouders van Medemblik.

Het indienen van een bezwaar schort de uitvoering van het besluit niet automatisch op. Wie uitvoering tijdelijk wil laten stilleggen, kan daarnaast bij de Rechtbank Noord-Holland een voorlopige voorziening aanvragen.

Met de nieuwe inrichting wil Medemblik de toegangsweg naar het AZC laten aansluiten bij het gebruik van het gebied en de combinatie van bewoners, agrarisch verkeer, bezoekers van de skeelerbaan, langzaam verkeer en verkeer van en naar het asielzoekerscentrum.