MEDEMBLIK – Het gemeentebestuur van Medemblik was al sinds 12 juni 2026 op de hoogte van de voorgenomen maatregelen voor de Houtribdijk (N307) tussen Enkhuizen en Lelystad. Dat blijkt uit de beantwoording van schriftelijke vragen van de CDA-fractie. De informatie werd destijds vertrouwelijk gedeeld met de West-Friese wethouders. Vanaf woensdag 21 oktober gelden gewichtsbeperkingen op de verbinding, terwijl nog altijd onduidelijk is wanneer de noodzakelijke herstelwerkzaamheden plaatsvinden.

De CDA-raadsleden E. van den Bosch-Swagerman en E. Salman stelden op 1 september vragen over de gevolgen van de maatregelen voor de transportsector en de bereikbaarheid van West-Friesland. De antwoorden van het college maken duidelijk dat de betrokken bestuurders al ruim twee maanden vóór de publieke bekendmaking over de plannen waren geïnformeerd.

Wethouders in juni vertrouwelijk geïnformeerd

Tijdens het Provinciaal Verkeer en Vervoer Beraad West-Friesland op 12 juni bracht gedeputeerde Olthof de aanwezige wethouders vertrouwelijk op de hoogte van het voornemen om maatregelen te treffen op de Houtribdijk.

Op 8 juli volgde een afzonderlijk overleg tussen de gedeputeerde en wethouder Ivo Mantel van Medemblik. Daarbij werd opnieuw vertrouwelijk gesproken over de situatie op de Houtribdijk en de mogelijke gevolgen voor ondernemingen in West-Friesland.

Pas op 27 augustus maakte Rijkswaterstaat de maatregelen openbaar. Daarmee verviel volgens het college de vertrouwelijkheid van de eerdere gesprekken. Direct na de eerste publieke berichtgeving werden ook de overige wethouders in Noord-Holland door de provincie geïnformeerd.

Transportsector krijgt te maken met beperkingen

De voorgenomen gewichtsbeperking heeft gevolgen voor het vrachtverkeer dat gebruikmaakt van de verbinding tussen Noord-Holland en Flevoland. De Houtribdijk vormt een belangrijke verkeersroute voor bedrijven die goederen vervoeren tussen beide provincies en verder richting het oosten van Nederland.

Rijkswaterstaat acht een aslast- en gewichtsbeperking noodzakelijk vanwege de technische staat van de Houtribbruggen. Met de maatregel moet verdere schade aan de constructies worden voorkomen en moet de verkeersverbinding veilig beschikbaar blijven.

De beperkingen gaan op woensdag 21 oktober 2026 in. Rijkswaterstaat plaatst daarvoor verkeersborden langs verschillende wegen in Noord-Holland, waaronder wegen in de gemeente Medemblik. De bebording komt volgens het college voornamelijk langs de A7 en provinciale N-wegen te staan.

Gemeente sluit zich aan bij gezamenlijke lobby

Het CDA wilde van het college weten hoe de belangen van de regionale transportsector worden behartigd richting Rijkswaterstaat en de betrokken provincies.

Volgens het college heeft Medemblik, na regionale afstemming, samen met het Platform Mobiliteit Noord-Holland Noord een publieke reactie uitgebracht. In dit samenwerkingsverband zijn de provincie Noord-Holland en de gemeenten in Noord-Holland Noord vertegenwoordigd.

Daarnaast gaat de gemeente actief deelnemen aan een bredere lobby richting Rijkswaterstaat, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en eventueel andere betrokken partijen.

De inzet is om de economische gevolgen voor West-Friesland zo concreet mogelijk in beeld te brengen. Ook moet de noodzaak van spoedig herstel onder de aandacht worden gebracht en moeten mogelijke alternatieve oplossingen bespreekbaar worden gemaakt.

Geen duidelijkheid over duur van werkzaamheden

Opvallend is dat het college nog geen uitspraken kan doen over de duur van de noodzakelijke onderhouds- en herstelwerkzaamheden.

Het CDA vroeg nadrukkelijk hoe kort de onderhoudsperiode kan worden gehouden. Het college antwoordt dat de gemeente dit momenteel niet kan beoordelen en verwijst daarvoor naar Rijkswaterstaat.

Ook ontbreekt volgens de beantwoording nog een afzonderlijk budget of uitvoeringsbesluit voor de werkzaamheden. Daarmee is er vooralsnog geen concrete planning waaruit blijkt wanneer de beperkingen weer kunnen worden opgeheven.

Het verkrijgen van duidelijkheid over de herstelwerkzaamheden is daarom een belangrijk onderdeel van de aangekondigde lobby.

Zorgen over samenloop met werkzaamheden Afsluitdijk

De CDA-fractie vraagt eveneens aandacht voor de samenloop met het nog uit te voeren onderhoud aan de Afsluitdijk. De partij wil weten of er mogelijkheden zijn om de werkzaamheden beter op elkaar af te stemmen.

Dat is vooral van belang omdat de Houtribdijk en de Afsluitdijk belangrijke verbindingen vormen voor het verkeer van en naar Noord-Holland Noord.

Het college benadrukt dat Rijkswaterstaat de gewichtsbeperking noodzakelijk vindt om verdere schade aan de Houtribbruggen te voorkomen. Over eventuele ruimte om de werkzaamheden anders te plannen wordt geen concrete toezegging gedaan.

De gemeente en de regio dringen er bij Rijkswaterstaat en het Rijk op aan om bij de herstelplanning rekening te houden met de bereikbaarheid van Noord-Holland Noord en de beperkingen op andere belangrijke verkeersverbindingen.

Onzekerheid voor ondernemers blijft bestaan

Voor transportbedrijven en andere ondernemingen die afhankelijk zijn van de Houtribdijk betekent de situatie dat zij rekening moeten houden met beperkingen waarvan de einddatum nog niet bekend is.

De gemeente Medemblik erkent het regionale economische belang en wil dat de gevolgen voor het bedrijfsleven nadrukkelijk worden meegewogen bij de besluitvorming.

Voorlopig staat alleen vast dat de gewichtsbeperking op 21 oktober ingaat. Wanneer de Houtribbruggen worden hersteld, hoeveel geld daarvoor beschikbaar komt en hoelang de beperkingen van kracht blijven, is nog onbekend.

Daarmee blijft de onzekerheid voor de transportsector in West-Friesland voorlopig bestaan.